航空公司评级机构Skytrax公布，新加坡航空挤下连续三年冠军的卡塔尔航空，再度成为全球最佳航空公司，竞争对手国泰亦急起直追，重入打入十大，排名从第16跃升至第8位。香港通关较新加坡起步迟，以致两地航空公司表现亦有差距，在服务配套、客运复甦及业绩上，国泰都有所落后，双方公司市值已拉开至800亿元（港元，下同）。不过国泰凭借一项服务，仍获得一项全球最佳奖，在重建路上注入强心针。
星航各机舱服务优胜 国泰娱乐配套扳回一城
根据Skytrax调查，星航于今年的最佳头等舱、商务舱、特选经济舱及经济舱分类中，名次均排三甲，当中头等舱更是全球第一；国泰则普遍排在第5至10名之间。不过，国泰于今年首次夺得“最佳机上娱乐”奖，难得风头盖过星航。
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机上娱乐方面，国泰号称拥有亚太区库存量最大影音库，在全力投运下了不少功夫，包括近期在机上娱乐系统挑选播放本港男团MIRROR演出的综艺娱乐节目、剧集、电影及音乐歌单，电影清单亦加快更新，最新已有《杀神John Wick 4》、港产片《流水落花》等近月上映的大片。
不过，机上娱乐评奖项目亦涵盖Wi-Fi服务，星航近期宣布，将在7月为全部机上乘客提供无限时免费网络服务，似乎提升机上娱乐服务水平的竞争仍将持续。
运力恢复大不同
国泰及星航两家公司收入不同，与其运力回复速度密切相关。星航数据显示，5月载客量达280万人次，已回复到疫情前的88%；国泰则最新公布的4月客运量则为140万人次，为疫前44%，预计今年底前仅回复至疫前的70%。
热钱追捧星航
从业绩看，两家公司都努力从疫情中复元，但星航及早把握通关优势，截至今年3月底止年度录得收入为21.6亿新元，打破历年纪录；至于国泰去年全年收入逾510亿元，不足2019年收入的一半。
市场资金亦以行动证明，在新加坡上市的星航股价节节上升，今年至今已累涨39%，市值达223亿坡元，折算逾1300亿港元；国泰股价近日虽有爬升，但今年至今仍累跌3.9，市值527亿元。两者市场相差近800亿元，而四年前差距仅约20亿元。
而正是由于上年度业绩表现良好、近期股价呈升势，星航于今年5月指，向员工发放最多8个月奖金。而仍在亏损的国泰未有花红，但已过升机舱服务员及机师的薪酬计算方式，并积极增聘人手，务求提振员工士气。
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